¡¡5, 4, 3, 2, 1…TOP!! Arrancó el Open de España de Enduro en Ojén

Fotos: Salva Moreno, Planet Mtb

Un año más de la mano de Big Ride llegaba la primera prueba del Open de España de Enduro hasta Ojén (Málaga), una localización ya conocida por muchos que no deja de sorprender tanto a nuevos participantes como a repetidores. Es un lugar repleto de single tracks muy variados con zonas lunares como la famosa zona de las antenas o el rock garden y sitios que nos hacen trasladarnos mentalmente a parajes similares a La Gomera como es el Parque de El Cerezal, y si a además le sumamos la implicación de la gente local conseguimos uno de los mejores complejos para la práctica del enduro de este país.

Datos

32 km. y 1700 m. de desnivel positivo que no dejarían a nadie indiferente es lo que nos anunciaban nuestros amigos de Big Ride el lunes anterior a la prueba, al publicar el recorrido nos adjuntaban un vídeo (https://vimeo.com/bigrideenduroseries) de cada especial perfectamente detallado en el que podíamos ver el desnivel, distancia, velocidad de cada segundo de la especial desde casa.

Con unos tiempos de enlace perfectos que nos permitían ir holgados de tiempo, unas bajadas muy técnicas y duras de 7, 4, 4, 7 y 7 minutos para el primer, segundo, tercer, cuarto y quinto tramo respectivamente se presentaba una prueba de auténtico Open de España.

Con un avituallamiento dispuesto entre la especial 2 y 3 con sólo parte líquida y otro avituallamiento completo colocado estratégicamente en la parte inicial de la subida del tramo 4 y 5 respectivamente nos daba un punto de recuperación importante para esta dura prueba.

Circuito

Cinco especiales muy completas y variadas con zonas rápidas de single track y algunas partes con desnivel positivo de pedaleo muy exigentes, un terreno muy suelto y pedregoso que nos dejaban sin aliento desde que oíamos el crono de salida hasta que éramos capaces de cruzar la línea de meta.

Organización

Un trato al corredor cercano y nada dejado a la improvisación es siempre un plus que permite apreciar la calidad que nos aporta la organización de Big Ride, incluso con todos los problemas federativos que han tenido con las licencias de un día no ha mermado su calidad a la hora de resolver conflictos y tener que devolver inscripciones. Misterios como el que de repente no se pueda correr en Andalucía una prueba de enduro o dh con licencia de un día pero sí una prueba de xc o maratón nos queda por resolver. Aun así para nosotros sigue siendo una de las mejores pruebas por calidad organizativa y trato al corredor de nuestro país.

El entorno

Ojén es como dice su eslogan paraíso ecológico y así nos pareció. Un pequeño pueblo malagueño con mucho encanto digno de descubrir con muchas posibilidades para la bici y con un clima que el 90% del año es perfecto para la práctica del Mtb.

La carrera

El ambiente “Racing” se palpaba desde los entrenos del sábado, con muchas caras conocidas y entorno a 200 corredores llegados desde gran parte de la península con una pequeña participación de corredores internacionales que daban un toque mágico a la parrilla de salida. Gente dispuesta a pasarlo bien en todo momento tanto dentro de los tramos como en lo que yo llamo los “after race” o comidas de después de entrenos y carreras que llenaban el pueblo y sus bares ambos días.

Tras más de 4 horas de carrera y por 30 segundos de diferencia el Portugués Emanuel Pombo (Liberty Seguros) conseguía hacerse con la victoria por delante de la joven promesa Gabriel Torralba (Mondraker) que afianzaba su segundo puesto con una diferencia de 30 segundos sobre el corredor local Juan Antonio Pascual (Intense Store).

Tras ellos un centenar de corredores conseguíamos cruzar la línea de meta dando lo mejor de nosotros en cada especial en lo que terminó siendo un día épico.

Vivencia Planet Mtb

En esta ocasión nos desplazábamos hasta Ojen Chus Castellanos y un servidor Víctor Merino. Chus no podría tomar la salida por el mencionado y repentino anuncio de la prohibición de la licencia de un día, aun así entrenamos el sábado juntos, realizando las cinco especiales y dedicando más tiempo a las grabaciones.

Tras ver el circuito el sábado mi feeling fue muy bueno, el tramo 1 me gustó de principio a fin por su exigencia y la famosa laja de piedra (que mucha gente paso a pie debido a su dificultad y algo de riesgo) de la que todo el mundo hablaba casi al final del recorrido con un desnivel negativo cercano al 25%.

El tramo 2 combinaba zonas de bastante velocidad limpias con una zona final de piedras muy rotas que me hacían llegar exhausto a la meta. La tercera especial comenzaba con una zona muy rápida y muy divertida con mucho necesidad de técnica para mantener “flow” y acabar en el famoso “rock garden” que es puro disfrute para los sentidos y para mi fue mi tramo preferido. La cuarta especial comenzaba con una pista de pedaleo que acababa en los famosos bancales con un desnivel simplemente brutal en apenas 700 m. de longitud afrontábamos casi 150 m. de desnivel, un tramo que para mí se presentaba disfrutón el sábado y que el domingo pasaría a ser de lo más épico que he vivido en una carrera de enduro. El quinto y último tramo me pareció simplemente de ensueño, una zona de bosque repleto de piedras y musgo para acabar entre arboles con mucho desnivel, sin olvidarnos de la pista entremedias y su pedaleo que parecía eterno, para llegar al descenso urbano entre las estrechas y peculiares calles de Ojén.

En competición mi objetivo no era otro que pasarlo bien y ver dónde estaban mis modestos tiempos en la primera prueba del Open de España de enduro, una felicidad que iba en aumento tramo a tramo con una progresión de tiempos que se iban sucediendo de menos a más y me permitía disfrutar de cada especial. En la segunda y tercera especial conseguía mis mejores tiempos del día en un terreno seco y suelto que se me da bastante bien por encima de mis objetivos propuestos, algo que me hacía llegar muy satisfecho a la meta de la tercera especial.

Tras acabar la tercera especial lleno de polvo debido al terreno extremadamente seco y con un cansancio notable en brazos y piernas, ponía rumbo a la cuarta especial haciendo un stop & go en el avituallamiento que marcaría el antes y el después de la carrera. Fue meterme debajo de la carpa de Powerade y comenzar el diluvio universal, ¡¡dios mío qué manera de llover!!

Tras estar varios minutos esperando a ver si ocurría el milagro y dejaba de llover, decidí ponerme el chubasquero tanto a mí como al Camelbak y salir a dar pedales para llegar a tiempo a la salida de la cuarta especial. En el enlace coincidía con muchos de los corredores del top twenty con los que el comentario era el mismo: “¿estamos en Ojén (Málaga) o en Tui (Pontevedra)? ¿Máscara de gafas para la bajada o sin ella? Tras pasar 10 minutos bajo la lluvia esperando mi tiempo, tomaba la salida con una niebla que me impedía ver más allá de 50 metros. Tras el tramo inicial por pista llegaba a los famosos bancales de Ojén que eran un auténtico tobogán de barro y agua. Tras varios resbalones y ver varias caídas sin gravedad conseguía acabar la cuarta especial con la sensación de parecer que acabamos de correr una prueba en cualquier localización del norte del país más que en Málaga. Cubierto de barro ponía rumbo a la especial 5 donde la belleza de “El Cerezal” más la gran afluencia de público y sus incombustibles ánimos en el tramo urbano me llevaban en volandas hasta la más que merecida meta.

Ojén ha sido una experiencia digna de recordar, que empezó el sábado temprano en chanclas con 23 grados para acabar el domingo llenos de barros y diluviando. ¡¡Pero con una sonrisa de oreja a oreja!!

Agradecer a todo el público y gente local los ánimos e involucración con la prueba y cómo no a la gente de Aloha Bikes por su apoyo logístico y humano en esta aventura digna de recordar.

Altimetría

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Clasificación general Scratch

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Clasificación por categorías

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