LA MECÁNICA IMPIDE A DANIEL CASTELLANOS BRILLAR EN LOS EUROPEOS DE DESCENSO DE BULGARIA

Un pinchazo en los entrenos y una salida de cadena condenaron la madrileño tras hacer una sobresaliente serie de calificación

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Llegaba para Daniel Castellanos otra de las citas capitales en su calendario como son los Campeonatos de Europa de descenso en Sofía (Bulgaria) este último fin de semana. Tras varios días de reflexión y de entrenos tocaba resetear y buscar su mejor versión en un evento de este calibre.

El circuito de Vitosha Mountain se presentaba ideal para el madrileño, que quería olvidarse de su irregularidad  hasta ahora en la Copa del Mundo y demostrar que puede hacerlo mejor. País nuevo y circuito inédito para él, como pudo comprobar el jueves en su inspección a pie: “Era muy parecido a la Copa del Mundo de Val di Sole, bastante largo, duro y físico, con muchas raíces, zonas de sprint y pedaleo, e incluso algún que otro repecho”.

Sin embargo, ya el viernes, con toda la jornada reservada para exclusivamente entrenos oficiales, sufrió un primer contratiempo en forma de pinchazo. “Pude solucionarlo con una mecha que me salvó un poco el fin de semana. Con esa mecha hizo los entrenos del día siguiente e incluso la sesión de calificación oficial –explica-. Ese sábado me fue gustando cada vez más el circuito, pero llegó un punto en que estaba ya muy roto, pero sin dejar de estar guapo para mí”.

Bajada top

A primera hora de la tarde del sábado primer examen con la sesión de calificación, y eso que en los entrenos de la mañana un nuevo problema, esta vez con la rotura del guíacadenas, que trataron de arreglarlo con unas bridas y cinta americana. La cosa funcionó, pero que le acabarían generando problemas al día siguiente.

A pesar de los dos reveses comentados, la bajada de Dani fue sobresaliente, marcando un tiempo de 3:32.88, que le aupó al 5º puesto elite, a menos de 11” de la mejor marca, la del germano Max Hartenstern. “El resultado me sorprendió –reconoce-, ya que bajé guardando mucho para el día siguiente. Así´ que me fui a dormir muy motivado y con ganas de que llegara la final del día siguiente”.

El domingo, en las bajadas de prueba previas, optó por cambiar la cubierta donde tenía la mecha y poner una normal. Probó la máquina, y tuvo buena respuesta de la misma tras un calentamiento óptimo. Pero de nuevo la mecánica, por tercera vez en tres días, le jugaba una mala pasada, como detalla a continuación:

“Desafortunadamente, en las primeras pedaladas de la primera recta se me salió la cadena, y siendo sobre un circuito nada bueno para este tipo de percances –lamenta-. Esto me dejó muy frustrado durante toda la bajada, teniendo incluso que desencalar y empujarme con los pies en algún tramo de subida para no quedarme totalmente parado”.

Aprendizaje y orgullo

Abajo el piloto de Planet MTB marcaba un tiempo peor que en la bajada anterior: 3:33.80, clasificándose 13º a poco más de 12” del nuevo campeón continental, el italiano Loris Revelli.

“No fue para nada el resultado que estaba buscando, pero estoy contento de saber que no estoy nada lejos del top tras sufrir los problemas comentados –reflexiona-. Sé que era carrera en que podía haberlo petado, por eso es un poco frustrante, Pero estas carreras siempre dejan aprendizajes y sirven también como buen entreno para la Copa del Mundo y el Mundial de Val di Sole, que será un circuito muy parecido a éste de Sofía”.

Esta segunda quincena de Agosto le esperan dos pruebas de fuego: Última prueba de la Copa del Mundo en suelo francés, en la alta Saboya; y los ansiados Mundiales de Val di Sole, en el norte de Italia.