Nuevos Hutchinson Koloss 27,5+ todoterreno
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Hutchinson Koloss
#TÓMATE EL TIEMPO DE IR MÁS RÁPIDO
La unión perfecta entre los buenos perfiles, la buena sección y la buena construcción
Hutchinson, empresa francesa líder en la fabricación de neumáticos para bicicleta, presenta su gama 27,5+, la gama KOLOSS
Para entrar en el mercado de las cubiertas de BTT de 27,5+, Hutchinson se ha tomado el tiempo necesario para diseñar el neumático 100% adaptado a la práctica, buscando la unión perfecta entre los buenos perfiles, la buena sección y la buena construcción. La gama KOLOSS es dinámica, adaptada a cada uso y muy sólida.
Con el fin de ofrecer una serie digna del nombre KOLOSS, el departamento de I+D de Hutchinson ha trabajado en el comportamiento dinámico del neumático para proporcionarle control, en el borde y bajo estrés, mientras se conduce a baja presión. El resultado es la cubierta con estructura SPIDERTECH, que aumenta su resistencia a los pinchazos y al agarre.
Los bordes son más rígidos, gracias al doble espesor de la cubierta, y los riesgos de que la rueda se desprenda y haya desgarros son mínimos. La superficie en contacto con el terreno es más flexible y ligera para que el neumático responda mejor a las demandas de presión y pilotaje. El resultado es un neumático que trabaja en perfecta armonía con el ciclista y el terreno. Para conseguir una rueda más segura se introduce un antipinchazos bajo la banda de rodadura. La gama Koloss es dinámica, adaptada a cada uso y muy solida.
CONSTRUCCIÓN SPIDERTECH: TAIPAN KOLOSS
El Taipan Koloss, como toda la gama Koloss, es un neumático todoterreno ideal para las bicis con ángulo de giro de 150mm, diseñado para los montajes más hardtail y all- mountain en suspensión total. Se puede utilizar específicamente en ruedas traseras y su perfil específico inspirado en el modelo Taipan, lo convierte en un neumático resistente y con gran motricidad, que ofrece un confort y una seguridad absolutos. La homogeneidad de la goma entre los tacos laterales y los centrales ofrece una excelente respuesta en movimiento y un perfecto agarre. Sus tacos centrales separados aseguran un buen rendimiento y desembarrado.
Por su parte, los laterales se han diseñado para optimizar el agarre y la frenada. La nueva construcción SpiderTech combinada con una sección 2.80 ofrece una gran estabilidad que permite adentrarse por los senderos más diabólicos.
Los PLUS del producto:
- Una sección 2.80 optimizada para un uso más polivalente en Enduro/ E-bike
- Nueva construcción SpiderTech para la resistencia antipinchazos y la adherencia.
- Un perfil inspirado en el Taïpan, ideal en ruedas traseras para la motricidad y el rendimiento
Datos del producto
Uso: Trail / Enduro
Terreno: Seco, mixto, húmedo Medida: 27.5×2.80
Precio: 65,90€
TORO KOLOSS
El neumático Toro Koloss es ideal para los montajes más atrevidos, incluso en la parte delantera. Su perfil agresivo se adapta a los terrenos más difíciles, puede con todo, incluso con las piedras y las raíces. Su parte central se ha diseñado pensando en garantizar una perfecta motricidad y una gran estabilidad de frenada. Pese a su volumen, permite correr muy bien gracias a la equilibrada disposición de sus tacos laterales más afilados y espaciados, que garantizan una mejor absorción de impactos. El perfil está perfectamente trabajado, gracias a la adecuada altura de los tacos y a su espacio de separación óptima. Rigidez lateral, gran absorción de impactos central. El neumático Toro Koloss es la estabilidad y el agarre delantero asegurados.
Los plus del producto
- Una sección 2.80 optimizada para un uso más atrevido en Enduro / E-Bike
· Construcción SpiderTech para la resistencia antipinchazos y la precisión de
manejo.
· Un perfil derivado del famoso Toro para el agarre lateral y la frenada.
Datos del producto:
Uso: Trail / Enduro / e-BTT Terreno: Rocoso, húmedo, barro Medida: 27.5×2.80
Precio: 65,90€
Recomendaciones de uso:
La Koloss Taipan es una cubierta perfecta para rueda trasera por su tracción y rendimiento, que forma un gran equipo en combinación con la Toro Koloss, para rueda delantera por su tracción y estabilidad, lo que asegura la máxima eficacia.
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